Feste Vorderachse für Niederflurbusse – 601
Feste Vorderachse mit Scheibenbremse – 610
Feste Vorderachse für LKW und Autobusse – 502
Feste lenkbare Schleppachse für Niederflurbusse – 606
| Technische Daten | |
| Belastung der Achse | 80 000 N |
| Gewicht der Achse | 562 kg |
| Scheibenrad | 22,5″ x 8,25; 22,5″ x 7,5 |
| Spurweite des Rads | 2094 mm |
| Maximaler Wendekreis des Rads | 16,7˚ + 2˚ |
| Sturz des Rads | 0º30′ |
| Neigung des senkrechten Bolzens | 6º30′ |
| Bremse | KNORR SN 7000 |
Unabhängig aufgehangene Achse
Die Radeinheiten sind für die Montage an Pendelarmen der Aufhängung von Untergestellrahmen von Fahrzeugen bestimmt. Sie haben eine eingebaute einstufige Drehzahlreduzierung. Der tragende Teil der Radeinheiten ist aus Gussstahl mit einem eingeschweißten Nutbolzen hergestellt, auf dem die Radreduktion mit Anschlussschrauben für die Bremstrommel gelagert wird. Der Deckel des Reduktionsgehäuses und der Bremstrommel werden durch ein Gussstück aus Aluminiumlegierung gebildet. Die Radeinheiten sind konstruktiv für die Montage eines Zentralsystems zum Aufpumpen der Reifen mit Luft während der Fahrt ausgestattet.
Belastung der Radeinheit 17 500 N Max. Eingangsdrehmoment2 800 Nm Max. Eingangsdrehzahl 2 130 1/min Getriebereduktion 2,91 Neigung des senkrechten Bolzens 10° Max. Wendekreis der Vorderradeinheit (mechanischer Anschlag) 28° Gewicht der Radeinheit 119 kg
| Grundlegende technische Angaben | |
| Belastung der Radeinheit | 17 500 N |
| Max. Eingangsdrehmoment | 2 800 Nm |
| Max. Eingangsdrehzahl | 2 130 1/min |
| Getriebereduktion | 2,91 |
| Neigung des senkrechten Bolzens | 10° |
| Max. Wendekreis der Vorderradeinheit (mechanischer Anschlag) | 28° |
| Gewicht der Radeinheit | 119 kg |
